随着我国经济建设的快速发展和对外交流的不断增加,城市化进程明显加快,城市道路网日趋复杂,城市建筑也向着多功能方向发展。在快节奏的现代生活中,城市公共信息导向系统是帮助人们在短时间内从蛛网般的道路、迷宫般的建筑物中辨明方向的重要信息系统,它同时也是国际化大都市软环境建设的重要内容之一。
目前,我国的城市导向系统(如果能够称之为系统的话)大多是由具体使用单位设置,或者由形象设计公司、艺术公司设计和设置。不论使用单位,还是设计单位很少或者根本没有意识到这里面存在着大量标准化问题,甚至当谈及需要遵循标准化的原则时,设计单位往往提出要充分尊重艺术设计的风格。他们认为:导向系统的设计应充分体现设计者的设计风格和艺术家的创作,如果进行标准化就会阻碍个性的张扬和艺术特点的发挥。这些问题涉及到了标准化的目的、原理等理论问题。
完善的城市公共信息导向系统应是利用导向元素的组合,将城市导向系统中三个子系统有机联系起来,使得人们从进入城市就能在机场、车站、码头自如行动;然后依靠导向系统的指引顺利地换接市内公共交通工具(出租汽车、地下铁路、公共汽车等)和实现这些交通工具之间的换乘;最后,通过对标志或徽标的识别到达要寻找的目的地,并且能在作为目的地的公共服务或娱乐设施内靠导向系统的指引自由行动,从而达到导向系统使用者的最终目的。
导向系统是一个使用的系统,美观和艺术要服务于它的导向功能,不能脱离导向系统的功能而突出艺术和个性。因此,城市导向系统首先要实现其功能,在此基础上,才能谈到艺术创造以及设计个性的体现。
标准化的目的就是要保证导向系统功能的实现,保证人们在使用导向系统时,不会出现下述导向失灵的现象:不容易发现所给出的导向要素;或者看到了导向要素,但对所要传递的信息不能理解,或者方向信息传递有误等等。标准化的作用,就是要将某些规则和要求固定下来,导向系统的设计和实施要按照标准中规定的基本要求进行,避免上述导向失灵情况发生,达到所要导向的目标。
如果在导向系统设计过程中,功能与艺术、设计风格之间发生矛盾,后者要服从前者。也就是说,不能因为强化了艺术和设计风格,而使导向功能受到损失。但是,应努力实现功能和艺术的统一。完善、优秀的城市导向系统应是标准化、艺术化的完美结合,从而实现导向功能与城市景观二者兼得。
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